Tout savoir sur le RGPD

rgpd

De quoi s’agit-il ?

Le Règlement Général de Protection des Données (RGPD), entré en application le 25/05/2018, est un texte réglementaire européen encadrant le traitement des données égalitairement dans toute l’UE.

 

Quel est le but du RGPD ?

Le RGPD, s’inscrivant dans la loi de 1978 « Informatique et Libertés » modifié en 2018 par la loi relative à la protection des données personnelles, a trois objectifs :

  • Renforcer les droits des personnes
  • Responsabiliser les acteurs traitant des données
  • Crédibiliser la régulation grâce à une coopération renforcée entre les autorités de protection des données.

 

Qu’est-ce qu’une donnée personnelle ?

La Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés (CNIL) défini une donnée personnelle comme « toute information se rapportant à une personne physique identifiée ou identifiable » catégorisé en deux types :

  • Identification directe : nom, prénom etc.
  • Identification indirecte : identifiant, numéro, etc.

 

Qui est concerné par le RGPD ?

Structure privée ou publique, quel que soit le domaine d’activité et sa taille, si elle effectue une collecte et/ou traitement de données le RGPD s’applique et doit être respecté car celle-ci.

Le RGPD concerne tous les organismes au sein du territoire de l’UE mais aussi les structures qui visent directement les résidents de l’UE par leur activité.

Ce règlement doit être appliqué par les établissements collectant et/ou traitant des données personnelles pour le compte d’un autre, c’est le cas pour les activités de sous-traitance.

 

Comment respecter le RGPD ?

La CNIL détermine six grands principes du RGPD permettant d’appliquer la RGPD :

  • Collecter uniquement les données strictement nécessaires à l’activité ou à l’objectif de la collecte
  • Être transparent sur le but et l’utilisation des données : l’individu dont les données personnelles sont collectées doit savoir à quelles fins elles seront utilisées.
  • L’exercice des droits des personnes doit être organisé et facile d’accès : l’individu doit pouvoir modifier, consulter, annuler ou s’opposer au traitement de ses données de façon claire et rapide. Seul le traitement des données relevant d’une obligation légale ne peut être contesté.
  • La durée de conservation des données : elle doit être clairement indiquée et respecter un temps de conservation en accord avec leur utilité. Une fois ce délai passé les données doive être détruites, anonymisées ou archivées en respect des obligations légales de conservation.
  • Garantir la sécurité des données et identifier les risques qu’ils soient physiques ou informatiques
  • Veiller à rester continuellement en conformité avec la protection des données personnelles.

Mais comment gérer les jours fériés en paie ?

Hormis le 01 mai, il existe 10 jours fériés légaux qui sont : le 1er janvier, le lundi de pâques, le 8 mai, le jeudi de l’ascension, lundi de pentecôte, 14 juillet, 15 août, la toussaint, le 11 novembre et Noël.

En Alsace, Moselle, il existe 2 jours fériés supplémentaires à savoir le vendredi saint et le 26 décembre.

Mais comment gérer les jours fériés en paie ? Pour cela, il convient de distinguer le cas du jour férié chômé de celui qui est travaillé.

 

Les jours fériés chômés :

Tous salariés ayant acquis 3 mois d’ancienneté ont le droit au maintien de salaire en cas de jours fériés chômés.

Pour le personnel sédentaire, il n’y aura donc aucune perte de salaire. Pour le personnel roulant, attention à ne pas oublier de valoriser la journée du jour férié chômé.

 

Les jours fériés travaillés :

S’agissant de la rémunération des jours fériés travaillés, celle-ci va dépendre d’abord du statut catégoriel du salarié puis pour le personnel ouvrier de l’ancienneté du salarié.

  • Personnel ETAM (employé, agent de maitrise) et cadre

Pour ces salariés, la convention de transports routiers ne prévoit pas de majoration en cas de jours fériés travaillés.

 

  • Pour le personnel ouvrier ayant – de 6 mois d’ancienneté

 

  • Si le salarié a travaillé – de 3h, il aura droit en plus de sa rémunération habituelle à une indemnité forfaitaire de 12.45€
  • Si le salarié a travaillé + de 3h, il aura droit en plus de sa rémunération habituelle à une indemnité forfaitaire de 28.94€

 

  • Pour le personnel ouvrier ayant entre 6 mois et 1 an d’ancienneté

 

  • Pour les 5 jours prévus par la convention à savoir (lundi de paques, lundi pentecôte, 14 juillet, Toussaint et Noël), le salarié aura droit en plus de sa rémunération à une indemnité complémentaire qui est égale au montant de la rémunération mais sans la majoration des heures supplémentaires.
  • Pour les 5 autres jours fériés, le salarié aura droit en plus de sa rémunération habituelle à l’indemnité forfaitaire de 12.45€ ou 24.94€ (en fonction du nombre d’heures travaillées.)

 

  • Pour le personnel ouvrier ayant + 1an d’ancienneté

Il aura droit pour les 10 jours fériés légaux travaillés à l’indemnité complémentaire en plus de son salaire habituel. Indemnité égale au montant de sa rémunération sans la majoration des HS.

 

Cas particulier du 1er mai
  • Si le 1er mai est chômé, le salarié perçoit sa rémunération habituelle
  • Si le 1er mai est travaillé, le salarié percevra en plus de son salaire habituel, une indemnité complémentaire qui est égale à sa rémunération sans les majorations HS.

 

Quel est l’incidence d’un jour férié tombé pendant les congés payés ?

-S’il s’agit d’un jour habituellement non travaillé dans l’entreprise, alors il ne sera pas décompté comme CP.

-Par contre, s’il s’agit d’un jour habituellement travaillé, dans ce cas, il faudra le décompter dans les cp.

Frais Professionnels dans le Transport Routier de Marchandises (TRM)

Réduction du Taux de la DFS à partir du 1er janvier 2024

À partir du 1er janvier 2024, une modification importante affecte le régime des frais professionnels dans le Transport Routier de Marchandises (TRM). Le Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale (BOSS) a récemment actualisé sa rubrique concernant la Déduction Forfaitaire Spécifique (DFS) pour frais professionnels, mettant en lumière une réduction progressive de son taux à partir de cette date.

Réduction Graduelle du Taux de DFS dans le TRM :

– Taux Initial en 2023 : En 2023, le taux de DFS dans le TRM était de 20 %.

– Réduction Annuelle : À partir de 2024, ce taux est réduit de 1 point chaque année pendant 4 ans.

– Réduction Accélérée : À compter du 1er janvier 2028, la réduction du taux s’accélère avec une diminution de 2 points chaque année pendant 8 ans.

– Suppression Totale : Cette réduction progressive aboutit à la suppression totale de la DFS dans le TRM à partir du 1er janvier 2035.

En conséquence de cette réduction, le taux d’abattement forfaitaire pour frais professionnels dans le TRM s’établit à 19 % en 2024.

Impact sur les Employeurs et les Salariés :

Cette évolution requiert une adaptation tant de la part des employeurs que des salariés du secteur du TRM. Les employeurs devront ajuster leurs calculs de cotisations sociales et contributions d’assurance chômage et d’AGS en tenant compte du nouveau taux de DFS. Quant aux salariés, ils peuvent s’attendre à une modification progressive de la manière dont leurs frais professionnels sont pris en compte dans le calcul de leurs cotisations.

Conclusion :

La réduction du taux de la DFS dans le Transport Routier de Marchandises à partir du 1er janvier 2024 marque une étape significative dans l’évolution du régime des frais professionnels. Les acteurs du secteur doivent se préparer à ces changements et veiller à leur mise en œuvre en conformité avec la réglementation en vigueur.

La Taxe d’apprentissage (TA)  

De quoi s’agit-il ? 

  • La taxe d’apprentissage est une cotisation destinée au financement des formations professionnelles. Elle est calculée sur l’ensemble des rémunérations brutes annuelles.
  • Montant taxe d’apprentissage = Salaire brut mensuel (Rémunérations soumises aux cotisations sociales, avantages en nature versés par l’entreprise, indemnités, primes, gratifications, cotisations salariales, pourboires notamment) x le taux de la TA 

La base de cotisation est majorée de 11.5% pour les salariés adhérents à la caisse des congés payés.  

Qui doit payer cette taxe ? 

  • Toutes les entreprises Françaises, exerçant une activité commerciale, artisanale ou individuelle, et imposées, sont éligibles à cette contribution. 

Certaines entreprises sont exclues comme les Associations, organisme fondation, fonds de dotation, congrégation, syndicat à but non lucratif, Groupement d’employeurs agricoles, Société coopérative agricole et union de sociétés agricoles d’approvisionnement et d’achat, Personne morale ayant pour objectif exclusif l’enseignement, etc..  

  • Exonération possible pour les entreprises remplissant ses 2 conditions : 
  • Employer au moins 1 apprenti  
  • Avoir une masse salariale inférieure à 6*smic mensuel. 

Il s’agit d’une exonération mensuelle qui est appréciée chaque mois si les 2 conditions sont respectées au mois précédent 

Quel taux ?  

  • Il est de 0.68% de la masse salariale, dont 0.59% qui correspond à la part principale, versé mensuellement via les bulletins de paie. Et 0.09% de solde, versé annuellement via la DSN. 
  • Pour l’Alsace Moselle, celui-ci est de 0.44%, versé en totalité mensuellement via les bulletins de paies. 

DOETH : De quoi s’agit-il ? 

 

Une entreprise a l’obligation d’employer des travailleurs handicapés à hauteur de 6% de l’effectif moyen annuel. 

Qui est concerné ? 

Toutes les entreprises de 20 salariés et plus. 

Le seuil des 20 doit être atteint ou dépassé durant 5 ans consécutifs. Si au-delà des 5 ans, l’effectif retombe sous le seuil des 20 salariés, alors il n’y a pas de DOETH. 

Attention, si l’entreprise a plusieurs établissements, on prend bien en compte la somme des effectifs de tous les établissements. 

 

La DOETH s’applique-t-elle à tous les salariés ? 

Seuls les effectifs équivalent temps plein permanents reconnus travailleurs handicapés peuvent être pris en compte pour la DOETH. 

S’il s’agit de contrat intérim (mission ou CDI intérimaires), d’un groupement d’employeurs, d’une entreprise de portage salarial, les collaborateurs qui en dépendent sont exclus du calcul de l’effectif moyen annuel donc de la DOETH. 

Quand doit-être transmise la DOETH ? 

La DOETH est réalisée par l’envoi de la DSN du mois d’avril de chaque année. 

Pour l’année 2023, la déclaration doit être déposée dans la DSN du mois d’avril 2024, c’est-à-dire le 5 ou le 15 mai 2024. 

 

Quels sont les risques de non-respect de l’Obligation d’Emploi de Travailleurs Handicapés ? 

  • Les entreprises qui ne respectent pas cette obligation d’emploi doivent payer une contribution financière versée à l’URSSAF et destinée à l’Association de gestion du fonds de développement de l’insertion professionnelle des personnes handicapées (Agefiph). 

 

  • L’employeur doit s’acquitter d’une sur-contribution équivalent à 1500 x le SMIC horaire brut de l’année concernée pour chaque emploi manquant et ce quel que soit l’effectif de l’entreprise si durant 3 années consécutives il n’a pas respecté les conditions ci-dessous :  

N’a employé aucun bénéficiaire de l’obligation d’emploi. 

  • N’a pas conclu de contrat de fourniture, de sous-traitance ou de services dans certaines conditions. 
  • N’a pas conclu d’accord agréé pour l’emploi et le maintien dans l’emploi des personnes en situation de handicap. 

 

Quels sont les risques de non-respect de la Déclaration d’Emploi Obligatoire Travailleur Handicapé ? 

  • En cas de non-respect de Déclaration, l’entreprise devra payer Une contribution forfaitaire provisoire majorée de 25%.
    Ce taux peut être majoré de 5 points par an si pendant 5 années consécutives l’employeur ne réalise pas la DOETH. 
     

Paie et Rh : vos échéances 2024

 

Nous vous invitons, dans cet article, à vous préparer tout au long de l’année et à respecter toutes les échéances importantes pour la gestion de vos ressources humaines et de vos paies.

La gestion de la paie et des ressources humaines est une fonction cruciale pour toutes les entreprises, grandes ou petites.
Le respect des délais et des échéances pour la paie et les RH est essentiel pour maintenir une organisation efficace et satisfaire les employés.
En 2024, plusieurs dates importantes sont à retenir pour les professionnels de la paie et des RH.

Nous vous proposons donc de télécharger le calendrier des échéances, qui contient les principales dates à venir pour l’année 2024.
Ce calendrier met en évidence les dates clés pour les déclarations fiscales, les cotisations sociales, les congés payés, les entretiens annuels et autres échéances importantes pour les RH.

 

11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Nous sommes fiers de partager nos chiffres clés !


Avec 220 000 bulletins de paie dans le transport, une recommandation de 100 % de nos clients démarrant en 2023, plus de 2 000 000 € d’économies de charges pour nos clients et un délai de réponse moyen de moins de 3 heures pour le support, nous continuons à exceller dans notre mission de fournir des solutions efficaces et un service client exceptionnel.

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11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Témoignage Client : Xavier, Directeur Général des Transports COEUR

En interrogeant Xavier CŒUR , Directeur Général des Transports COEUR, sur sa satisfaction concernant notre collaboration avec LaPayeTransports.com, nous avons reçu des réponses éclairantes sur les avantages et les bénéfices qu’ils ont tirés de cette relation depuis 2017.

Xavier se présente comme faisant partie de la quatrième génération de l’entreprise familiale basée à Courcelles les Lens, spécialisée dans la longue distance entre le Nord, Rhône Alpes et le Nord des Pays de la Loire.

Lorsqu’on lui demande pourquoi ils ont choisi LaPayeTransports.com, Xavier CŒUR  explique que leur ancien prestataire était limité dans la programmation pour la DSN. L’adoption de LaPayeTransports.com a été motivée par la nécessité de s’adapter aux évolutions de la convention collective. La solution présentée par l’équipe a convaincu Xavier et son équipe, notamment pour son intégration harmonieuse avec leur TMS Artagnan.

Concernant la mise en place, Xavier CŒUR souligne la présence d’un technicien dans leurs locaux qui a configuré le logiciel selon leurs processus internes et leurs accords d’entreprise, en adéquation avec la convention collective.

Depuis l’intégration de LaPayeTransports.com, Xavier CŒUR note une nette amélioration dans la gestion du temps, surtout au niveau des tâches annexes. Les tableaux Excel utilisés précédemment pour les différentes parties sociales ont été remplacés par une solution en ligne, permettant des opérations en quelques clics seulement.

Interrogé sur la qualité de la maintenance, Xavier CŒUR ne tarit pas d’éloges. La rapidité et l’efficacité du support technique ont été des atouts majeurs pour eux, assurant ainsi aucun retard sur la paie ou les déclarations URSSAF depuis 2017.

Quant à une évaluation sur 10, Xavier CŒUR attribue sans hésitation un 10/10 et recommande LaPayeTransports.com à ses confrères sans aucune réserve.

Finalement, lorsqu’on lui demande s’il y a des points à améliorer, Xavier CŒUR répond par un “Rien à signaler”, soulignant ainsi leur satisfaction globale avec le service.

En conclusion, le témoignage de Xavier CŒUR  illustre la valeur ajoutée que LaPayeTransports.com apporte aux entreprises du secteur, tant en termes de fonctionnalités pratiques que de support technique de qualité, renforçant ainsi sa réputation comme un choix de premier plan pour les entreprises de transport.

 

11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Témoignage Client : Alisson DELECROIX, Référente Paie de chez Ghestem

 

Alisson DELECROIX, Référente Paie chez Ghestem, partage son expérience avec Lapayetransports.com après 4 ans d’utilisation.

Lors de son arrivée chez Ghestem, Alisson a découvert que la société utilisait déjà Lapayetransports.com pour la gestion de la paie. Cette continuité dans l’utilisation de la plateforme témoigne de sa pertinence et de son efficacité pour les besoins spécifiques du secteur du transport.

Alisson n’a pas été impliquée dans la mise en place initiale de Lapayetransports.com, mais elle témoigne néanmoins de l’efficacité du processus, soulignant que cela n’a pas été une préoccupation pour elle.

En ce qui concerne la maintenance de Lapayetransports.com, Alisson la décrit comme impeccable, avec des réponses fournies assez rapidement. Elle apprécie particulièrement la capacité du service client à appeler pour obtenir plus d’informations afin de mieux orienter les réponses, démontrant ainsi un engagement envers la satisfaction du client.

Sur une échelle de 1 à 10, Alisson donne une note de 9/10 à Lapayetransports.com, exprimant ainsi sa grande satisfaction globale avec la solution.

Interrogée sur sa disposition à recommander Lapayetransports.com à un confrère, Alisson répond positivement, soulignant ainsi sa confiance dans la plateforme.

Alisson identifie cependant un domaine d’amélioration potentiel : l’accès limité au paramétrage pour créer des requêtes personnalisées. Cette suggestion vise à renforcer la flexibilité et la personnalisation de la solution pour répondre aux besoins spécifiques de chaque entreprise, comme la sienne.

Implantée au sud de Lille et bénéficiant d’une situation stratégique près des axes autoroutiers majeurs et des frontières belges, Trans-Ghestem est un groupe structuré avec 750 collaborateurs répartis sur 10 sites. Ils prennent en charge les transports sur tout le territoire national ainsi que la Wallonie et la Flandre.

11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Témoignage Client : Joshua TORRES, RRH de DLT Group

Joshua TORRES, Responsable des Ressources Humaines chez DLT Group depuis plus de 3 ans, partage son expérience avec Lapayetransports.com, accompagné dans la gestion de la paie par Stéphanie Sauboua, Gestionnaire de paie.
DLT Group se spécialise dans la mise à disposition de véhicules industriels avec conducteur.

 

 

Utilisant Lapayetransports.com depuis près de 2 ans, Joshua explique que “l’intégration de la paie nous a permis de réduire considérablement le temps de production des bulletins de paie, pratiquer des vérifications plus abouties et des contrôles plus qualitatifs et réguliers.” Cette transition a permis à l’équipe de DLT de gagner en efficacité et en précision dans leurs processus de paie.

La mise en place, initialement dirigée par Caroline, s’est déroulée avec professionnalisme et expertise, comme le témoigne Joshua : “Nous avons été accompagnés par Caroline qui nous a aidé à paramétrer l’ensemble du groupe avec un professionnalisme et une maîtrise de son domaine qui nous a rapidement mis en confiance.” Cette assistance proactive a grandement facilité l’adoption de la nouvelle solution.

Depuis l’utilisation de la plateforme, la communication entre les différents services de l’entreprise, notamment la comptabilité et l’exploitation, s’est améliorée. De plus, la gestion du temps de travail a été optimisée, permettant un meilleur pilotage de la Gestion des Temps et Activités (GTA), ce qui s’est traduit par un gain de deux jours dans le processus de production des bulletins de paie.

Joshua souligne également la qualité de la maintenance de Lapayetransports.com, avec des réponses rapides et pertinentes aux demandes. “Les réponses sont souvent pertinentes et rapides,” ajoute-t-il, témoignant de la fiabilité et de l’efficacité du service client de Lapayetransports.com.

Sur une échelle de 1 à 10, Joshua attribue une note de 8/10 à Lapayetransports.com et n’hésite pas à recommander la solution à ses pairs du secteur.

En ce qui concerne les axes d’amélioration, Joshua suggère de mettre l’accent sur la gestion des repos des compensateurs, ce qui montre son engagement à contribuer à l’amélioration continue de la solution.