11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Témoignage Client : Alisson DELECROIX, Référente Paie de chez Ghestem

 

Alisson DELECROIX, Référente Paie chez Ghestem, partage son expérience avec Lapayetransports.com après 4 ans d’utilisation.

Lors de son arrivée chez Ghestem, Alisson a découvert que la société utilisait déjà Lapayetransports.com pour la gestion de la paie. Cette continuité dans l’utilisation de la plateforme témoigne de sa pertinence et de son efficacité pour les besoins spécifiques du secteur du transport.

Alisson n’a pas été impliquée dans la mise en place initiale de Lapayetransports.com, mais elle témoigne néanmoins de l’efficacité du processus, soulignant que cela n’a pas été une préoccupation pour elle.

En ce qui concerne la maintenance de Lapayetransports.com, Alisson la décrit comme impeccable, avec des réponses fournies assez rapidement. Elle apprécie particulièrement la capacité du service client à appeler pour obtenir plus d’informations afin de mieux orienter les réponses, démontrant ainsi un engagement envers la satisfaction du client.

Sur une échelle de 1 à 10, Alisson donne une note de 9/10 à Lapayetransports.com, exprimant ainsi sa grande satisfaction globale avec la solution.

Interrogée sur sa disposition à recommander Lapayetransports.com à un confrère, Alisson répond positivement, soulignant ainsi sa confiance dans la plateforme.

Alisson identifie cependant un domaine d’amélioration potentiel : l’accès limité au paramétrage pour créer des requêtes personnalisées. Cette suggestion vise à renforcer la flexibilité et la personnalisation de la solution pour répondre aux besoins spécifiques de chaque entreprise, comme la sienne.

Implantée au sud de Lille et bénéficiant d’une situation stratégique près des axes autoroutiers majeurs et des frontières belges, Trans-Ghestem est un groupe structuré avec 750 collaborateurs répartis sur 10 sites. Ils prennent en charge les transports sur tout le territoire national ainsi que la Wallonie et la Flandre.

11 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Témoignage Client : Joshua TORRES, RRH de DLT Group

Joshua TORRES, Responsable des Ressources Humaines chez DLT Group depuis plus de 3 ans, partage son expérience avec Lapayetransports.com, accompagné dans la gestion de la paie par Stéphanie Sauboua, Gestionnaire de paie.
DLT Group se spécialise dans la mise à disposition de véhicules industriels avec conducteur.

 

 

Utilisant Lapayetransports.com depuis près de 2 ans, Joshua explique que “l’intégration de la paie nous a permis de réduire considérablement le temps de production des bulletins de paie, pratiquer des vérifications plus abouties et des contrôles plus qualitatifs et réguliers.” Cette transition a permis à l’équipe de DLT de gagner en efficacité et en précision dans leurs processus de paie.

La mise en place, initialement dirigée par Caroline, s’est déroulée avec professionnalisme et expertise, comme le témoigne Joshua : “Nous avons été accompagnés par Caroline qui nous a aidé à paramétrer l’ensemble du groupe avec un professionnalisme et une maîtrise de son domaine qui nous a rapidement mis en confiance.” Cette assistance proactive a grandement facilité l’adoption de la nouvelle solution.

Depuis l’utilisation de la plateforme, la communication entre les différents services de l’entreprise, notamment la comptabilité et l’exploitation, s’est améliorée. De plus, la gestion du temps de travail a été optimisée, permettant un meilleur pilotage de la Gestion des Temps et Activités (GTA), ce qui s’est traduit par un gain de deux jours dans le processus de production des bulletins de paie.

Joshua souligne également la qualité de la maintenance de Lapayetransports.com, avec des réponses rapides et pertinentes aux demandes. “Les réponses sont souvent pertinentes et rapides,” ajoute-t-il, témoignant de la fiabilité et de l’efficacité du service client de Lapayetransports.com.

Sur une échelle de 1 à 10, Joshua attribue une note de 8/10 à Lapayetransports.com et n’hésite pas à recommander la solution à ses pairs du secteur.

En ce qui concerne les axes d’amélioration, Joshua suggère de mettre l’accent sur la gestion des repos des compensateurs, ce qui montre son engagement à contribuer à l’amélioration continue de la solution.

4 février 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Pourquoi l’Analyse de l’Effectif en Début d’Année est Cruciale pour la Gestion de la Paie

En début d’année, les gestionnaires de paie doivent accorder une attention particulière à l’analyse de l’effectif de leur entreprise. Cette étape est cruciale pour plusieurs raisons, notamment en raison des impacts significatifs sur les bulletins de paie lors du franchissement de certains seuils d’effectif

Impact des Seuils d’Effectif sur les Cotisations Sociales et la Taxe sur les Salaires

Un aspect important à surveiller est le changement dans les cotisations sociales. Par exemple, en France, pour une entreprise de moins de 50 salariés, la cotisation à la formation professionnelle est de 0,55 % du salaire brut. Ce taux passe à 1 % une fois que l’entreprise dépasse 50 salariés. De même, la taxe d’apprentissage, qui n’est pas applicable pour les entreprises de moins de 20 salariés, devient une obligation au-delà de ce seuil, avec une taxe additionnelle de 0,5 % de la masse salariale

La Contribution au Dialogue Social et la Participation à l’Emploi des Travailleurs Handicapés

L’analyse de l’effectif en début d’année permet également d’anticiper des contributions telles que celle au financement des institutions représentatives du personnel, qui s’applique au-delà de 11 salariés. De plus, les entreprises de 20 salariés et plus doivent respecter l’obligation d’emploi de travailleurs handicapés à hauteur de 6 % de l’effectif total, ou s’acquitter d’une contribution à l’AGEFIPH

L’Importance de la Contribution à la Formation Professionnelle

La contribution à la formation professionnelle est également affectée par le franchissement de seuils. Les entreprises de plus grande taille sont souvent tenues de contribuer davantage à la formation professionnelle continue de leurs employés

Conclusion : La Nécessité d’une Analyse Précise et Régulière

Pour les gestionnaires de paie, il est donc essentiel de réaliser une analyse précise de l’effectif en début d’année. Cette démarche permet non seulement d’assurer la conformité aux obligations légales et de réduire les risques de pénalités, mais aussi d’optimiser la gestion financière de l’entreprise en termes de cotisations et contributions. En restant vigilant sur ces aspects, les gestionnaires de paie jouent un rôle clé dans la santé financière et la conformité réglementaire de leur entreprise

16 janvier 2024 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Guide Essentiel pour les Gestionnaires de Paie

Analyse d’Effectif, Déclaration de Travailleurs Handicapés, et Mises à Jour Cruciales

Le début d’année est une période stratégique pour les gestionnaires de paie. C’est le moment idéal pour mettre en place des pratiques optimales garantissant l’efficacité et la conformité de la gestion de la paie. Voici les étapes clés à suivre :

  1. Analyse de l’Effectif : Un Rappel Essentiel

Comme mentionné dans des articles précédents, l’analyse de l’effectif est une étape fondamentale en début d’année. Elle permet d’ajuster les contributions et cotisations sociales selon les seuils d’effectif et d’anticiper les besoins en matière de ressources humaines. Pour en savoir +, un article dédié

  1. Déclaration des Travailleurs Handicapés

La déclaration des travailleurs handicapés est une obligation légale pour les entreprises de 20 salariés et plus en France. Les gestionnaires de paie doivent veiller à déclarer ces employés pour respecter les quotas ou, le cas échéant, calculer la contribution à l’AGEFIPH.

  1. Modification des Taux d’Accidents du Travail

Le début d’année est également le moment de réviser et mettre à jour les taux d’accidents du travail. Cette mise à jour est essentielle pour garantir que les cotisations versées sont en adéquation avec les risques réels associés à chaque poste de travail.

  1. Paramétrage des Fiches DSN pour les Mutuelles, Prévoyance Complémentaire et Retraites Complémentaires

En début d’année, il est crucial pour les gestionnaires de paie de vérifier et de mettre à jour les fiches de paramétrages DSN concernant les cotisations pour la couverture sociale complémentaire. Cela inclut le paramétrage pour les cotisations liées aux mutuelles, à la prévoyance complémentaire, et aux retraites complémentaires. Une attention particulière doit être portée aux changements de taux ou de prestataires.

 

Conclusion : L’Importance d’une Démarche Proactive

Pour les gestionnaires de paie, adopter une démarche proactive en début d’année est essentiel pour assurer une gestion de la paie sans faille. Cette période permet de poser les bases d’une année réussie, tant du point de vue de la conformité réglementaire que de l’optimisation des processus de paie. Une bonne préparation et une vigilance constante sont les clés d’une gestion de paie efficace et conforme.

Congés Payés : Nouveaux Changements Juridiques en France en 2023

En cette année 2023, le paysage juridique français concernant les congés payés subit une transformation majeure, bouleversant les pratiques établies jusqu’à présent. La Cour de cassation, dans une série d’arrêts récents, a pris des décisions historiques qui réinterprètent la manière dont les travailleurs peuvent acquérir et être indemnisés pour leurs congés payés dans divers scénarios d’absence. Ces changements s’inscrivent dans le cadre de l’harmonisation du droit français avec le droit européen, et nous vous tenons informés des dernières évolutions à ce sujet.

1. Acquisition des Congés Payés en Cas de Maladie Non Professionnelle

Selon la récente décision de la Cour de cassation, les travailleurs en arrêt maladie d’origine non professionnelle ont désormais le droit d’acquérir des congés payés pendant la suspension de leur contrat de travail. Cette décision est en conformité avec les dispositions de la Directive européenne n°2003/88/CE garantissant un congé annuel payé d’au moins quatre semaines à tous les travailleurs.

2. Calcul de l’Indemnité de Congés Payés en Cas d’Accident du Travail

Une autre décision notable concerne le calcul de l’indemnité de congés payés en cas d’accident du travail. Contrairement à la limitation d’un an imposée par le Code du travail français, la Cour de cassation a statué que cette restriction n’est pas conforme au droit européen, qui prévoit une période annuelle de congés payés sans limitation de durée en cas d’accident du travail ou de maladie professionnelle.

 

3. Prescription du Droit à l’Indemnité de Congés Payés après Requalification du Contrat de Travail

La Cour de cassation a également clarifié les règles de prescription concernant le droit à l’indemnité de congés payés après la requalification d’un contrat de travail. Selon cette nouvelle interprétation, le délai de prescription ne commence à courir que si l’employeur a pris les mesures nécessaires pour permettre au salarié d’exercer son droit à congés payés, éliminant ainsi toute ambiguïté.

4. Report des Congés Payés en Cas d’Exercice du Droit au Congé Parental

Une décision inédite concerne le report des congés payés en cas d’exercice du droit au congé parental. Désormais, si un salarié ne peut pas prendre ses congés annuels en raison de son congé parental, les congés payés acquis seront reportés à la reprise du travail, en stricte conformité avec la Directive européenne.

 

Ces modifications substantielles dans l’interprétation de la loi française sur les congés payés soulignent l’importance de se conformer au droit européen.

Chez  Lapayetransports.com, nous sommes à la pointe de ces changements. Nos équipes techniques travaillent activement pour vous offrir une solution conforme à ces nouvelles réglementations. Restez informés et bénéficiez des dernières mises à jour sur les congés payés et d’autres questions juridiques importantes en continuant à suivre notre site.”

10 septembre 2023 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Participez à Notre 1er Webinar d’Information

Restez à Jour sur l’Actualité Sociale du Transport Routier !

 

Chez lapayetransports.com, nous nous engageons à vous fournir les informations les plus récentes et les plus pertinentes concernant le secteur du transport routier de marchandises. C’est pourquoi nous sommes ravis de vous convier à notre tout premier webinar d’information, conçu spécialement pour vous tenir informé des toutes dernières actualités sociales et conventionnelles qui impactent notre industrie.

Ce que vous pouvez attendre de notre webinar :

  • Date et Heure : Le 18 septembre à 14h, heure locale.
  • Durée : 45 minutes (30 minutes de présentation et 15 minutes pour les questions-réponses).
  • Présentateurs : Anne-Charlotte André-Serfaty et notre équipe d’experts , tous spécialisés dans les défis et les enjeux spécifiques au transport routier de marchandises.

Lors de cette session interactive, nos experts partageront avec vous les dernières évolutions législatives, les nouveautés conventionnelles et les informations cruciales qui pourraient affecter votre activité dans le secteur du transport. Vous aurez également la possibilité de poser des questions en direct et d’obtenir des réponses directes de nos experts.

Pourquoi participer ?

  • Restez informé : Gardez une longueur d’avance en vous tenant informé des changements qui se profilent dans notre secteur.
  • Échangez avec des experts : Profitez de l’opportunité de discuter avec des experts juridiques chevronnés qui comprennent les défis auxquels vous faites face.
  • Prise de décision éclairée : Les informations que vous obtiendrez lors de ce webinar vous aideront à prendre des décisions éclairées pour votre entreprise.

Nous sommes impatients de vous retrouver le 18 septembre pour ce webinar informatif. Pour vous inscrire, cliquez sur le lien suivant : Inscription au Webinar.

Nous croyons fermement que l’information est la clé du succès dans notre industrie en constante évolution, et nous sommes fiers de jouer un rôle dans votre succès continu. Rejoignez-nous et soyez prêts à explorer les dernières actualités sociales qui façonnent le transport routier de marchandises aujourd’hui.

Restez connectés avec lapayetransports.com pour plus de mises à jour et d’événements à venir. Merci pour votre confiance et votre soutien continu.

10 septembre 2023 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

Notre Passage sur BFM TV : Une Opportunité Exceptionnelle pour Partager Notre Expertise


Chez lapayetransports.com, nous sommes fiers d’annoncer un moment extrêmement spécial de notre parcours. Récemment, notre gérante associée, Anne-Charlotte André-Serfaty, a eu l’honneur et le privilège d’être invitée à participer à l’émission “JMLECO” sur la prestigieuse chaîne de télévision BFM TV.

Une Reconnaissance de Notre Expertise

Notre invitation à “JMLECO” est une reconnaissance de notre engagement constant envers l’excellence et de notre expertise inégalée dans le domaine des payes pour transporteurs, que ce soit à travers notre logiciel ou notre service de sous-traitance. C’est une fierté de représenter lapayetransports.com sur une plateforme aussi prestigieuse.

Une Plateforme pour Partager des Idées Innovantes

L’émission “JMLECO” offre une plateforme exceptionnelle pour partager notre connaissance approfondie du secteur du transport et des enjeux qui le traversent. Sous la direction de Nicolas Doze, Anne-Charlotte André-Serfaty a dirigé une interview dynamique et informative au cours de laquelle elle a pu discuter en profondeur des tendances actuelles et futures de l’industrie, ainsi que des solutions que lapayetransports.com apporte à ses clients.

L’Opportunité de Connecter avec un Public Plus Large

Notre participation à “JMLECO” nous a permis de connecter avec un public plus large et de partager notre passion pour les solutions de payes innovantes dans le secteur du transport. Nous sommes déterminés à continuer à être des leaders d’opinion dans notre industrie et à apporter des solutions de pointe à nos clients.

Regardez l’Interview Complète

Si vous avez manqué cette opportunité exceptionnelle de voir Anne-Charlotte André-Serfaty représenter lapayetransports.com sur BFM TV, ne vous inquiétez pas. Vous pouvez regarder l’interview complète sur le site web de BFM TV  pour découvrir les idées partagées et les perspectives sur l’avenir du secteur du transport ou en cliquant ICI

Nous tenons à remercier nos clients, nos partenaires et notre équipe pour leur soutien inébranlable qui a rendu cette opportunité possible. Restez à l’écoute pour d’autres annonces passionnantes alors que nous continuons à innover et à façonner l’avenir des payes pour transporteurs.

Chez lapayetransports.com, nous sommes fiers de faire avancer l’excellence et de partager notre expertise pour un avenir meilleur dans le secteur du transport. Merci de nous avoir soutenus dans cette incroyable aventure !

« SIMPLIFIER LA VIE DES GESTIONNAIRES DE PAIE DES TRANSPORTEURS »

 

10 septembre 2023 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

77eme congrès FNTR

 

📢 Nous sommes ravis d’annoncer notre participation au 77e Congrès de la FNTR qui se tiendra le 21 septembre 2023 au Beffroi de Montrouge ! 🚛💼

C’est l’occasion idéale pour échanger, partager des idées novatrices et renforcer notre engagement envers l’industrie du transport routier. Nous avons hâte de vous retrouver et de discuter des défis et opportunités qui se profilent à l’horizon. Venez nous rejoindre et ensemble, façonnons l’avenir du secteur ! 🤝🛣️

#FNTR #TransportRoutier #Congrès2023 #Montrouge

10 septembre 2023 par Anne Charlotte Andre 0 Commentaires

« bonus-malus »

Modulation de la Contribution d’assurance chômage

Le mécanisme de bonus-malus sur la cotisation patronale d’assurance chômage vise à inciter à l’emploi durable et à pénaliser la succession de contrats courts dans certains secteurs d’activité

 

Bonus-malus

Il concerne les entreprises de 11 salariés et + qui appartiennent à l’un des 7 secteurs d’activité définis par arrêté :

  • Quels secteurs d’activités sont concernés ? 
  • Fabrication de denrées alimentaires, de boissons et de produits à base de tabac ;
  • Transports et entreposage ;
  • Hébergement et restauration ;
  • Travail du bois, industries du papier et imprimerie ;
  • Fabrication de produits en caoutchouc et en plastique ainsi que d’autres produits minéraux non métalliques ;
  • Production et distribution d’eau ; assainissement, gestion des déchets et dépollution ;
  • Autres activités spécialisées, scientifiques et techniques.

 

Le bonus-malus consiste à moduler le taux de contribution chômage, actuellement de 4.05%, à la hausse (malus) ou à la baisse (bonus).

Cette modulation s’appliquera dans la limite d’un plancher de 3%, et d’un plafond de 5.05%.

 

  • Comment est calculé le taux de la cotisation d’assurance chômage ?

Le taux de la cotisation patronale d’assurance chômage est modulé en fonction du rapport entre le taux de séparation de l’entreprise et le taux de séparation médian de son secteur d’activité, fixé par un arrêté du 18 août 2022.

Le taux de séparation de l’entreprise correspond au nombre de fin de contrat de travail (ou de mission intérim) qui se sont inscrits au chômage.

 

  • Où trouver vôtre taux ?

L’URSSAF a transmis un courrier à toutes les entreprises éligibles à cette nouvelle réforme en spécifiant le taux à appliquer à compter du 1er septembre 2023.

Attention : Pour les salariés qui adhèrent à la caisse des Congés payés un autre taux est à appliquer : vous le trouverez également sur le courrier de l’Urssaf (vers la fin du document), par ailleurs vous recevrez un mail complémentaire de la part de NET ENTREPRISE précisant le taux modulé spécifique à affecter pour ses salariés.

 

  • Comment la déclarer en DSN ?

Cette contribution est à déclarer en DSN à compter de la période d’emploi de septembre 2023 (à transmettre au 5 ou 15 octobre)

Article écrit par Typhaine C.

Le préavis

 

Qu’est-ce qu’un préavis ?

Le préavis correspond au délai qui s’écoule entre la notification de la rupture du contrat de travail (licenciement, démission, etc.) et la date de fin du contrat de travail.

Cette durée est comprise dans la durée du contrat de travail.

 

Durée du préavis selon le motif de rupture du contrat

 

La démission :

La durée du préavis est fixée par la convention collective ou le contrat de travail et débute à la date de notification de la démission.

Le licenciement :

Le préavis commence le jour de la présentation de la notification au salarié, que celui-ci en accuse réception ou non.

La durée du préavis est d’un mois si le salarié est présent depuis plus de 6 mois et moins de 2 ans, et de deux mois s’il est présent depuis plus de 2 ans. S’il a moins de 6 mois d’ancienneté, le préavis sera d’une durée fixée par la convention collective ou l’accord collectif.

Ces durées sont des minimums légaux, si le contrat de travail en prévoit une plus longue, c’est celle-ci qui sera à effectuer.

Exceptions dans le cas d’un licenciement pour faute grave/lourde : il n’y a pas de préavis à respecter.

La rupture conventionnelle :

Ce motif de rupture n’engendre pas de préavis légal. Cependant, des délais sont à respecter pour respecter la procédure et la date de fin de contrat ainsi que les conditions de celle-ci, décidées en commun par le salarié et l’employeur.

Le départ à la retraite :

La durée du préavis est d’un mois si le salarié est présent depuis plus de 6 mois et moins de 2 ans, et de deux mois s’il est présent depuis plus de 2 ans. S’il a moins de 6 mois d’ancienneté, le préavis sera d’une durée fixée par la convention collective ou l’accord collectif.

Le préavis pour ce motif de rupture est obligatoirement « effectué » ou « non effectué non payé ».

 

Dans la convention transport

La démission :

Ouvriers : 2 semaines

ETAM groupe 1 à 5 : 1 mois

TAM groupe 6 à 8 : 2 mois

Cadres : 3 mois

 

 

Le licenciement :

Ouvriers :

1 semaine en cas d’ancienneté inférieure à 6 mois
1 mois en cas d’ancienneté comprise entre 6 mois et 2 ans
2 mois en cas d’ancienneté supérieure à 2 ans

– ETAM groupe 1 à 5 :

1 mois en cas d’ancienneté comprise entre 1 mois et 2 ans
2 mois en cas d’ancienneté supérieure à 2 ans

– AM groupe 6 à 8 : 2 mois

– Cadres : 3 mois

La retraite :

Je demande ma retraite

La convention prévoit un préavis de 6 mois pour les ingénieurs et cadres.

Pour les autres catégories de salariés, elle ne prévoit pas de durée. Celle qui va s’appliquer sera donc la durée légale ou celle prévue par le contrat de travail si elle est plus favorable.

 

Dispense de préavis

 

A l’initiative de l’employeur :

L’employeur peut dispenser le salarié de préavis. Dans ce cas, le salarié ne peut pas s’y opposer. Celui-ci doit percevoir une indemnité compensatrice de préavis, pour la période de préavis non effectuée et conserve ses avantages jusqu’à la fin de celui-ci.

La dispense du préavis ne modifie pas la date à laquelle le contrat prend fin

 

A la demande du salarié :

Le salarié peut demander à ne pas exécuter son préavis, mais son employeur n’est pas obligé d’accepter.

S’il accepte, le salarié est alors libéré de ses obligations contractuelles.

Le contrat est immédiatement rompu, de sorte que le salarié ne peut prétendre à l’indemnité compensatrice de préavis correspondante. Il n’aura pas non plus droit aux allocations chômage entre la notification de la rupture et la date de fin théorique de son contrat de travail.

Particularité de l’inaptitude professionnelle :

Voici les préconisations de Net-Entreprises pour les inaptitudes professionnelles :
Le préavis doit obligatoirement être déclaré :
– Code 02 – Préavis non effectué et payé
– Code 03 – Préavis non effectué et non payé
La date de fin de contrat doit se terminer à la fin du préavis et pas avant.
Nous sommes donc contraints de suivre la norme DSN sinon les envois seraient refusés. Il faut donc mentionner un préavis et faire terminer le contrat à la fin de celui-ci.

Voir “Gestion du préavis en DSN” fiche n°1264 sur www.net-entreprises.com.